Descriere Produs
Senzor TPMS PLATIN Sens 7 Gen2 RDV036 - tehnologie germana si configurare corecta pentru masina ta
Un senzor de presiune este o componenta mica, ascunsa in interiorul rotii, dar are un rol important in monitorizarea anvelopelor si in siguranta masinii.
PLATIN Sens 7 Gen2 este un senzor TPMS/RDKS universal programabil, fabricat in Germania, conceput pentru utilizarea pe multiple aplicatii auto compatibile.
Aceasta varianta este echipata cu valva metalica argintie RDV036.
La Autoteile privim insa un senzor TPMS ca pe mai mult decat o piesa care trebuie montata in interiorul jantei. Pentru ca sistemul sa functioneze corect sunt importante alegerea senzorului potrivit, compatibilitatea cu masina, programarea, montajul si procedura de invatare solicitata de vehicul.
De aceea, recomandarea noastra incepe cu identificarea corecta a masinii.
PLATIN - experienta germana in domeniul rotilor
PLATIN este o marca germana dezvoltata in cadrul Interpneu, companie cu experienta indelungata in domeniul anvelopelor, jantelor si componentelor pentru roti.
Familia PLATIN Sens a fost dezvoltata pentru sistemele directe de monitorizare a presiunii in anvelope.
Gama cuprinde senzori cu protocoale preinstalate pentru anumite grupuri de vehicule, precum si solutii universale programabile.
PLATIN Sens 7 Gen2 face parte din categoria senzorilor universali programabili.
Pentru Autoteile, mentiunea Made in Germany este un argument important, dar nu este singurul criteriu dupa care evaluam un senzor. Compatibilitatea, programarea corecta si calitatea montajului sunt la fel de importante pentru functionarea corecta a sistemului.
Ce este PLATIN Sens 7 Gen2?
PLATIN Sens 7 Gen2 este un senzor universal programabil.
Avantajul acestei tehnologii este posibilitatea configurarii senzorului pentru diferite aplicatii auto compatibile, folosind echipamente profesionale TPMS.
Acest lucru permite unui service sau unui specialist TPMS sa identifice masina si sa configureze senzorul corespunzator aplicatiei.
Este important insa sa intelegem corect termenul "universal".
Universal nu inseamna ca senzorul poate fi montat pe orice masina fara nicio verificare sau programare.
Compatibilitatea trebuie verificata pentru vehiculul respectiv, iar senzorul trebuie configurat corespunzator inainte de utilizare.
Trimite VIN-ul masinii. Autoteile verifica pentru tine.
Clientul nu trebuie sa cunoasca protocoale TPMS, generatii de senzori sau proceduri de programare.
Trimite-ne seria de caroserie VIN.
Echipa Autoteile poate verifica datele vehiculului si aplicatia TPMS pentru a stabili daca PLATIN Sens 7 Gen2 este compatibil cu masina respectiva.
Astfel reducem riscul achizitionarii unui senzor nepotrivit si putem oferi informatiile necesare pentru programare si montaj.
Pentru noi, identificarea corecta inainte de vanzare este mai importanta decat rezolvarea unei probleme dupa montaj.
Programarea senzorului
PLATIN Sens 7 Gen2 este programabil cu echipamente TPMS profesionale compatibile, gama PLATIN Sens fiind sustinuta inclusiv de platforme profesionale precum ATEQ si Bartec.
In functie de masina si de situatia existenta, procedura poate implica programarea senzorului, clonarea unui ID existent sau generarea unui senzor nou.
Ulterior, vehiculul poate necesita o procedura proprie de recunoastere sau invatare.
Nu toate masinile utilizeaza aceeasi procedura.
De aceea, Autoteile nu recomanda aplicarea unei reguli universale de tipul "se programeaza si masina il vede automat". Procedura trebuie stabilita pentru vehiculul respectiv.
Valva metalica argintie RDV036
Aceasta configuratie utilizeaza valva metalica argintie RDV036.
Finisajul argintiu este discret si se integreaza foarte bine vizual cu numeroase modele de jante din aliaj.
Dar valva nu este doar un element estetic.
Ea face parte din ansamblul TPMS si trebuie montata corect, cu componentele corespunzatoare si respectand specificatiile tehnice ale producatorului.
La interventiile ulterioare asupra rotii trebuie verificata si starea valvei, a elementelor de etansare si a componentelor de fixare.
Cum functioneaza un sistem TPMS direct?
Intr-un sistem TPMS direct, senzorul este amplasat in interiorul rotii si masoara presiunea din anvelopa.
Informatiile sunt transmise electronic catre sistemul masinii, care poate avertiza soferul atunci cand detecteaza o situatie ce necesita atentie.
Presiunea corecta este importanta pentru comportamentul anvelopei, uzura acesteia, stabilitatea vehiculului si rezistenta la rulare.
TPMS ofera astfel o functie importanta de monitorizare, dar nu trebuie confundat cu intretinerea propriu-zisa a anvelopelor.
Bateria este integrata in senzor. De ce conteaza calitatea?
Acesta este un aspect foarte important atunci cand compari doi senzori TPMS doar dupa pret.
Senzorii TPMS functioneaza cu o baterie integrata in corpul senzorului. Aceasta nu este conceputa pentru inlocuirea obisnuita in service.
Atunci cand bateria ajunge la finalul duratei sale de functionare sau componenta electronica se defecteaza, in mod normal se inlocuieste senzorul complet.
Din acest motiv, calitatea unui senzor TPMS trebuie analizata pe termen lung, nu doar prin diferenta de pret de la momentul achizitiei.
De ce cel mai ieftin senzor nu este intotdeauna cea mai ieftina solutie?
Sa presupunem ca alegi un senzor foarte ieftin pentru a economisi la achizitie.
Daca acesta functioneaza corespunzator pe termen lung, economia a fost reala.
Dar daca senzorul cedeaza prematur, situatia se schimba.
Nu platesti doar un alt senzor.
Trebuie demontata din nou roata de pe masina, anvelopa trebuie dejantata, senzorul defect trebuie demontat, noul senzor trebuie montat si configurat, anvelopa trebuie remontata si roata echilibrata din nou. In functie de vehicul, pot exista si operatiuni suplimentare de verificare sau invatare TPMS.
Practic, poti ajunge sa cumperi doi senzori si sa platesti de doua ori interventia asupra rotii.
Economia initiala poate deveni astfel un cost suplimentar.
De aceea, la Autoteile recomandam evaluarea costului total de utilizare, nu doar compararea pretului de pe eticheta.
Un senzor de calitate, identificat corect, programat corespunzator si montat profesional poate reprezenta o alegere mai economica pe termen lung.
Un senzor bun poate fi distrus printr-un montaj gresit
Calitatea produsului nu poate compensa o procedura gresita de montaj.
Senzorul TPMS se afla in interiorul rotii, iar mecanicul care demonteaza anvelopa trebuie sa cunoasca pozitia acestuia.
Daca operatiunea de dejantare este inceputa incorect, talonul anvelopei sau componentele masinii de dejantat pot lovi senzorul.
Rezultatul poate fi deteriorarea unui senzor perfect functional.
Din experienta noastra practica din service, recomandam montarea senzorilor TPMS intr-un atelier care cunoaste procedurile specifice acestor sisteme.
Aerul introdus in anvelopa conteaza
Exista si un aspect mai putin discutat: instalatia de aer comprimat a service-ului.
Compresoarele produc condens, iar instalatia trebuie intretinuta corespunzator si prevazuta cu sisteme adecvate pentru separarea si gestionarea umiditatii.
Nu este de dorit introducerea repetata a apei sau a unei cantitati importante de umiditate in interiorul unei roti care contine componente electronice.
Este un detaliu pe care clientul nu il vede, dar care spune multe despre calitatea unui service.
Ai doua seturi de roti? Senzorii separati pot fi o investitie inteligenta
Pentru masinile care folosesc un set complet de roti pentru vara si unul pentru iarna, echiparea ambelor seturi cu senzori TPMS compatibili poate fi o solutie practica.
Astfel, fiecare set ramane complet echipat.
Se reduc interventiile repetate asupra anvelopelor si jantelor la fiecare schimb sezonier, iar trecerea de la un set de roti la celalalt devine mai simpla.
Trebuie insa verificat modul in care vehiculul gestioneaza cele doua seturi de senzori si procedura necesara la schimbarea rotilor.
TPMS nu inseamna ca nu mai verificam presiunea
Aceasta este una dintre greselile frecvente pe care dorim sa le corectam.
Prezenta senzorilor TPMS nu elimina necesitatea verificarii periodice a presiunii.
Autoteile recomanda verificarea presiunii aproximativ o data pe luna si inaintea deplasarilor lungi, atunci cand anvelopele sunt reci.
Valorile trebuie stabilite conform recomandarilor producatorului vehiculului pentru configuratia si conditiile de incarcare respective.
Sistemul TPMS este un sistem de monitorizare si avertizare. Nu inlocuieste intretinerea corecta a anvelopelor.
Recomandari experti Autoteile
Inainte de achizitie, trimite-ne VIN-ul masinii pentru verificarea compatibilitatii.
Nu presupune ca termenul "universal" inseamna compatibilitate automata cu orice vehicul.
Senzorul trebuie programat corespunzator aplicatiei inainte de utilizare.
Montajul trebuie realizat de personal care cunoaste procedurile TPMS.
La demontarea anvelopei, mecanicul trebuie sa tina cont de pozitia senzorului pentru a evita deteriorarea acestuia.
La fiecare interventie asupra rotii trebuie verificata vizual starea valvei si a componentelor sale.
Foloseste un service cu instalatie de aer comprimat intretinuta corespunzator.
Verifica periodic presiunea chiar daca martorul TPMS nu este aprins.
Daca dupa montaj apare o avertizare TPMS, nu concluziona automat ca senzorul este defect. Trebuie verificate programarea, compatibilitatea si procedura de invatare specifica masinii.
Intrebari frecvente
PLATIN Sens 7 Gen2 este un senzor universal?
Da, este un senzor TPMS universal programabil destinat aplicatiilor auto compatibile.
Universal inseamna ca se potriveste la orice masina?
Nu. Compatibilitatea trebuie verificata, iar senzorul trebuie configurat pentru aplicatia respectiva.
Cum aflu daca este compatibil cu masina mea?
Trimite Autoteile seria VIN. Verificam vehiculul si aplicatia inainte de achizitie sau montaj.
Ce este RDV036?
RDV036 identifica valva metalica argintie utilizata pentru aceasta configuratie.
Senzorul trebuie programat?
Da. Fiind un senzor universal programabil, trebuie configurat corespunzator vehiculului compatibil.
Poate fi clonat dupa senzorul vechi?
Pentru aplicatiile si situatiile care permit acest lucru, un senzor universal poate fi configurat folosind datele necesare ale senzorului existent. Procedura exacta trebuie stabilita pentru masina respectiva.
Bateria senzorului se poate schimba?
Bateria este integrata in corpul senzorului si nu este conceputa pentru o inlocuire obisnuita in service. Cand bateria ajunge la finalul duratei de functionare, in mod normal se inlocuieste senzorul.
Cat tine bateria?
Durata efectiva depinde de constructia senzorului si de conditiile de exploatare. Autoteile nu comunica o durata exacta pentru acest produs fara o specificatie confirmata de producator pentru codul respectiv.
Merita sa cumpar cel mai ieftin senzor TPMS?
Pretul trebuie analizat impreuna cu calitatea si costurile unei eventuale inlocuiri. Daca un senzor cedeaza prematur, poti ajunge sa cumperi alt senzor si sa platesti din nou operatiunile necesare asupra rotii.
Daca martorul TPMS nu este aprins inseamna ca presiunea este perfecta?
Nu. Sistemul nu inlocuieste verificarea periodica a presiunii cu un instrument corespunzator.
Suport Autoteile si dupa achizitie
Relatia noastra cu clientul nu se termina atunci cand produsul pleaca din depozit.
Daca senzorul a fost achizitionat de la Autoteile si montajul este realizat intr-un alt service din Romania, putem oferi suport cu informatiile disponibile privind identificarea si configurarea produsului.
Consideram ca suportul post-vanzare este deosebit de important pentru produsele tehnice precum senzorii TPMS.
De ce sa ai incredere in recomandarea Autoteile?
Autoteile lucreaza zilnic cu anvelope, jante, valve, senzori TPMS si problemele reale care apar la roti.
Experienta din service ne-a invatat ca alegerea corecta nu inseamna doar gasirea unei piese care pare compatibila intr-un catalog.
Conteaza identificarea corecta, calitatea componentei, programarea, montajul si modul in care produsul este intretinut ulterior.
De aceea incercam sa explicam clientului nu doar ce produs cumpara, ci si cum trebuie utilizat si de ce anumite detalii tehnice conteaza.
Verdict Autoteile
PLATIN Sens 7 Gen2 RDV036 este o solutie pe care o consideram potrivita pentru clientul care cauta un senzor TPMS universal programabil, fabricat in Germania si echipat cu o valva metalica argintie.
Dar avantajul unui senzor programabil apare numai atunci cand este ales, configurat si montat corect.
De aceea, recomandarea noastra este sa nu alegi un senzor TPMS exclusiv dupa pret.
Ia in calcul compatibilitatea, calitatea produsului, programarea, montajul si costul total pe intreaga perioada de utilizare.
Iar daca nu stii ce senzor este potrivit pentru masina ta, nu trebuie sa ghicesti.
Trimite-ne VIN-ul.
Autoteile verifica aplicatia si te ajuta sa alegi solutia potrivita.
Grija pentru masina ta. Siguranta pentru tine.
