Descriere Produs
Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 – anvelopa all season de generatie noua pentru siguranta si control in orice sezon
Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 este noua generatie de anvelope all season dezvoltata pentru soferii europeni care vor o singura anvelopa pentru tot parcursul anului.
Modelul AW22 a fost lansat in Europa in iunie 2026 si este construit in jurul unei idei foarte clare: sa ofere un echilibru mai bun intre comportamentul pe uscat, siguranta pe ploaie si capacitatea de rulare in conditii de iarna. Yokohama spune ca noul model aduce imbunatatiri importante fata de generatia anterioara, pastrand in acelasi timp caracterul all season.
Este o anvelopa potrivita pentru autoturisme, SUV-uri si vehicule electrice, iar gama a fost dezvoltata cu cerintele pietei europene in centrul proiectului.
Cui i se potriveste Yokohama BluEarth-AllSeason 2?
AW22 este o alegere interesanta pentru soferul care:
- foloseste masina zilnic, in oras si in afara orasului;
- vrea sa evite schimbul sezonier de anvelope;
- circula pe asfalt uscat, ud si rece;
- intalneste ierni moderate, cu lapovita si zapada;
- face naveta sau drumuri nationale;
- merge periodic pe autostrada;
- cauta o anvelopa all season moderna de la un producator japonez consacrat.
Pentru un sofer care circula predominant pe asfalt si nu se confrunta frecvent cu conditii severe de iarna, avantajul este foarte practic: un singur set de anvelope pe masina, pregatit pentru schimbari rapide de vreme.
De ce a aparut noua generatie AW22?
Yokohama a dezvoltat BluEarth-AllSeason 2 pentru o piata europeana in care vremea poate varia foarte mult de la o zi la alta.
Dimineata poti pleca pe asfalt rece si umed, la pranz poti conduce pe carosabil uscat, iar cateva zile mai tarziu poti intalni zapada.
De aceea, o anvelopa all season moderna trebuie sa faca mai multe lucruri bine in acelasi timp.
Yokohama a folosit tehnologia proprie HAICoLab, care combina experienta inginerilor cu modelarea asistata de inteligenta artificiala pentru optimizarea formei anvelopei. Producatorul declara o crestere de aproximativ 5% a suprafetei de contact, cu scopul de a obtine stabilitate si aderenta mai bune.
Pentru sofer, traducerea este simpla: o zona de contact mai bine controlata inseamna ca anvelopa trebuie sa ramana mai stabila atunci cand accelerezi, franezi sau schimbi directia.
Pe asfalt uscat
Una dintre diferentele importante fata de generatia anterioara este accentul pus pe comportamentul pe uscat.
Yokohama a crescut rigiditatea blocurilor si a optimizat suprafata de contact, urmarind un raspuns mai precis al anvelopei. Producatorul declara imbunatatiri importante ale manevrabilitatii si franarii pe uscat fata de BluEarth-4S AW21.
Pentru sofer, acest lucru conteaza la schimbarea benzilor, la intrarea intr-un viraj sau atunci cand trebuie sa franezi mai ferm.
AW22 nu trebuie privita ca o anvelopa sportiva pura. Scopul ei este sa ofere un comportament mai precis fara sa renunte la avantajele unei anvelope all season.
Pe ploaie – o zona importanta pentru AW22
Ploaia este una dintre cele mai dificile situatii pentru o anvelopa care trebuie sa functioneze tot anul.
BluEarth-AllSeason 2 foloseste un profil simetric in forma de V, proiectat pentru stabilitate si evacuarea apei. Yokohama afirma ca noul desen al benzii de rulare reduce riscul de acvaplanare si mentine un contact mai constant cu asfaltul.
Pentru sofer, asta inseamna mai multa incredere atunci cand ploaia apare brusc si drumul devine lucios.
In plus, Yokohama declara imbunatatiri fata de AW21 inclusiv la franarea si manevrabilitatea pe ud. Aceste valori provin din comparatiile interne ale producatorului, nu dintr-un test independent.
Bineinteles, nici cea mai buna anvelopa nu poate elimina acvaplanarea. Viteza, adancimea apei, presiunea si starea asfaltului raman factori decisivi.
Cand temperaturile scad
Aici se vede diferenta dintre o anvelopa all season adevarata si una de vara cu un compromis sezonier.
AW22 foloseste un compus dedicat si o configuratie de lamele 3D conceputa pentru a pastra aderenta intr-o gama mai larga de temperaturi. Tehnologia COLD TECH este utilizata de Yokohama pentru imbunatatirea comportamentului pe suprafete de iarna.
Pentru sofer, acest lucru conteaza mai ales in lunile de tranzitie, cand asfaltul poate fi rece chiar daca nu exista zapada.
Dimineata rece de noiembrie, ploaie, lapovita, asfalt rece sau o strada acoperita cu zapada usoara sunt exact situatiile in care o anvelopa all season trebuie sa ramana functionala.
Zapada si marcajul 3PMSF
Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 are marcajul 3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake, destinat anvelopelor certificate pentru conditii de zapada. Producatorul mentioneaza explicit marcajul Snowflake pentru acest model.
Acesta este un avantaj important pentru utilizarea pe tot parcursul anului.
Totusi, trebuie sa fim realisti.
3PMSF nu inseamna ca AW22 devine o anvelopa de iarna dedicata.
Chiar Yokohama indica faptul ca modelul este potrivit pentru zapada si zapada batatorita, dar nu pentru gheata. Pentru conditii severe de iarna, drumuri montane frecvent inzapezite sau temperaturi foarte scazute, o anvelopa de iarna dedicata ramane alegerea mai potrivita.
Aceasta este diferenta dintre o alegere corecta pentru utilizarea de zi cu zi si asteptari nerealiste de la un all season.
Lamele 3D si controlul in viraje
AW22 foloseste o configuratie optimizata de lamele 3D.
Rolul lor este sa creeze muchii suplimentare pentru aderenta, dar in acelasi timp sa limiteze deformarea excesiva a blocurilor. Yokohama urmareste astfel ca anvelopa sa ramana stabila la accelerare, franare si schimbarea directiei.
Pentru sofer, avantajul este un raspuns mai natural al masinii.
Nu vrei ca anvelopa sa se simta excesiv de moale vara si nici prea rigida atunci cand temperatura scade. Un all season bun trebuie sa gaseasca echilibrul intre cele doua.
Tehnologia compusului
Compusul BluEarth-AllSeason 2 foloseste un continut ridicat de silica, iar tehnologia A.R.T. Mixing de la Yokohama este utilizata pentru o dispersie mai buna a componentelor.
Scopul este obtinerea unui echilibru intre aderenta pe ud, flexibilitate la temperaturi variate si eficienta.
Pentru sofer, nu tehnologia in sine este importanta, ci rezultatul: anvelopa trebuie sa ramana suficient de flexibila cand asfaltul se raceste si suficient de stabila atunci cand temperatura creste.
Confort si zgomot
Un model all season este folosit in foarte multe situatii si, de multe ori, ramane montat pe masina pe parcursul intregului an.
De aceea, confortul devine important.
Structura benzii de rulare si distributia blocurilor au fost dezvoltate pentru un contact mai uniform cu asfaltul. Valorile de zgomot exterior difera in functie de dimensiune, iar in gama actuala apar configuratii in jurul valorilor 69-73 dB.
Zgomotul perceput in habitaclu depinde insa si de automobil, suspensie, antifonare, asfalt si presiunea utilizata.
Eficienta si rezistenta la rulare
BluEarth-AllSeason 2 nu urmareste doar aderenta.
Yokohama mentioneaza eficienta si durabilitatea printre obiectivele principale ale noului model.
Eticheta UE difera in functie de dimensiune. In gama actuala exista configuratii cu clasa B sau D la rezistenta la rulare si, in numeroase aplicatii, clasa B la aderenta pe ud. De aceea, nu este corect sa atribuim aceeasi eticheta tuturor variantelor AW22.
Pentru client, regula este simpla: verifica intotdeauna eticheta UE a configuratiei exacte pe care o cumperi.
Este potrivita pentru masini electrice?
Da.
Yokohama include BluEarth-AllSeason 2 in gama destinata inclusiv vehiculelor electrice, iar modelul foloseste marcajul propriu E+ pentru aplicatii BEV si PHEV.
Acest lucru este important deoarece automobilele electrice au particularitati diferite: greutate mai mare, cuplu instantaneu si cerinte specifice privind eficienta si uzura.
AW22 a fost dezvoltata pentru a putea raspunde si acestor cerinte.
Ce stim despre testele independente?
Aici preferam sa fim corecti cu clientul.
BluEarth-AllSeason 2 AW22 este un model lansat foarte recent, in 2026. La momentul redactarii, nu exista inca o baza suficienta de teste comparative independente care sa permita o clasificare serioasa fata de principalii concurenti.
Exista comparatii prezentate de Yokohama intre AW22 si generatia anterioara AW21, dar acestea sunt rezultate interne ale producatorului. Tyre Reviews precizeaza ca aceste cifre trebuie tratate ca informatii ale producatorului pana la confirmarea lor prin teste independente.
Nu vom transforma, prin urmare, cifrele de marketing in rezultate independente.
AW22 fata de BluEarth-4S AW21
Noul model nu este doar o schimbare de denumire.
Yokohama declara imbunatatiri fata de AW21 in mai multe zone:
- manevrabilitate pe uscat;
- franare pe uscat;
- manevrabilitate pe ud;
- franare pe ud;
- rezistenta la acvaplanare;
- comportament pe zapada.
Conform comparatiei interne prezentate de Yokohama, performanta pe zapada a fost mentinuta, iar manevrabilitatea pe zapada a crescut.
Pentru noi, cel mai important este ca noua generatie incearca sa reduca unul dintre compromisurile clasice ale anvelopelor all season: diferenta dintre comportamentul de vara si cel de iarna.
Cand recomandam Yokohama BluEarth-AllSeason 2?
Din experienta noastra de service:
Oras + naveta + drumuri nationale + ierni moderate = AW22 are foarte mult sens.
Daca masina este folosita normal si nu mergi frecvent in conditii severe de iarna, un all season modern poate fi mai practic decat doua seturi.
In schimb:
Drumuri dese la munte + zapada abundenta + gheata + kilometraj foarte mare = doua seturi dedicate pot fi mai potrivite.
Alegerea corecta depinde de modul in care folosesti masina, nu doar de marca anvelopei.
Recomandari experti Autoteile
1. Verifica presiunea cel putin o data pe luna
Presiunea trebuie verificata la rece si mentinuta conform valorilor recomandate de producatorul automobilului.
O presiune prea mica poate creste consumul si uzura. O presiune prea mare poate afecta confortul si modul in care anvelopa lucreaza pe asfalt.
2. Foloseste patru anvelope compatibile
Pentru un automobil utilizat tot anul recomandam patru anvelope identice sau compatibile conform specificatiilor producatorului.
Nu recomandam combinatii improvizate intre modele cu comportamente foarte diferite.
3. Verifica geometria
Masina merge drept? Geometria poate fi totusi incorecta.
Este una dintre cele mai frecvente situatii intalnite in service.
O masina poate merge aparent drept, dar unghiurile rotilor pot fi in afara valorilor recomandate. In timp, acest lucru poate produce uzura pe interior sau exterior si poate scurta durata de viata a anvelopei.
Geometria merita verificata periodic si dupa lovituri puternice in gropi sau borduri.
4. Verifica suspensia si directia
Amortizoarele, bucsele, bratele, articulatiile si capetele de bara influenteaza direct modul in care anvelopa sta pe asfalt.
O anvelopa premium nu poate compensa un automobil cu probleme mecanice.
5. Nu astepta pana cand anvelopa este complet uzata
Verifica periodic profilul, uzura neuniforma, eventualele deformari si starea cauciucului.
La Autoteile preferam sa masuram si sa explicam.
Daca doresti sa verifici geometria masinii, poti veni in service-ul Autoteile. Iti aratam valorile masurate pe automobilul tau si iti explicam ce inseamna acestea, astfel incat decizia de reglare sa fie bazata pe date reale, nu pe presupuneri.
Greseli frecvente
"Are 3PMSF, deci este exact ca o anvelopa de iarna."
Nu. Marcajul confirma performanta standardizata pe zapada, dar AW22 ramane o anvelopa all season.
"Daca este all season, nu trebuie verificata presiunea."
Gresit. Presiunea corecta este esentiala in orice anotimp.
"Daca masina merge drept, geometria este perfecta."
Nu neaparat. Uzura anvelopei poate dezvalui probleme pe care soferul nu le simte.
"Un all season este bun in orice conditie de iarna."
Nu. Pentru gheata, zapada abundenta si drumuri montane dificile, anvelopa de iarna dedicata ramane mai potrivita.
FAQ – Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22
Este BluEarth-AllSeason 2 o anvelopa all season?
Da. AW22 este dezvoltata special pentru utilizare pe tot parcursul anului.
Are marcaj 3PMSF?
Da. Modelul are marcajul Snowflake/3PMSF pentru conditii de zapada.
Este buna pe ploaie?
Da, modelul este dezvoltat cu accent pe comportamentul pe ud, inclusiv prin profilul in V si optimizarea evacuarii apei.
Este buna pe zapada?
Este conceputa pentru conditii de zapada si are certificare 3PMSF. Pentru zapada severa si gheata, recomandam insa o anvelopa de iarna dedicata.
Este potrivita pentru vara?
Da. Acesta este unul dintre scopurile principale ale unei anvelope all season. AW22 a fost dezvoltata pentru a imbunatati inclusiv comportamentul pe asfalt uscat.
Este potrivita pentru masini electrice?
Da. Yokohama o include intre modelele compatibile cu vehicule electrice, iar marcajul E+ identifica aplicatiile pentru electrice si hibride.
Este mai buna decat BluEarth-4S AW21?
Yokohama declara imbunatatiri importante fata de AW21 pe uscat si ud si mentinerea capacitatii de iarna, cu progres la manevrabilitatea pe zapada. Rezultatele independente pentru AW22 sunt insa inca limitate, deoarece modelul este foarte nou.
De ce sa alegi Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22?
Pentru ca este o anvelopa all season proiectata pentru realitatea traficului european.
Nu trebuie sa alegi intre o anvelopa buna vara si una buna iarna daca utilizarea ta nu impune doua seturi. AW22 incearca sa ofere un echilibru mai bun intre asfalt uscat, ploaie, frig si zapada, iar Yokohama a pus accent pe control si stabilitate in toate aceste conditii.
Este o alegere foarte interesanta pentru soferul care cauta un produs modern, foloseste masina zilnic si vrea sa reduca operatiunile sezoniere fara sa renunte la marcajul 3PMSF.
Verdict Autoteile
Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 este una dintre cele mai interesante noutati all season ale generatiei 2026.
Ne place directia aleasa de Yokohama: imbunatatirea comportamentului pe uscat si ud fara renuntarea la capacitatea de iarna si introducerea tehnologiei COLD TECH pentru control mai bun pe suprafete reci.
Este potrivita in special pentru soferii care circula predominant pe asfalt, folosesc masina in oras si la drum lung si intalnesc ierni normale, cu temperaturi scazute, lapovita si zapada.
Este mai putin potrivita pentru cine conduce frecvent in conditii severe de iarna sau cauta performanta maxima specifica unei anvelope dedicate.
Pentru utilizarea potrivita, AW22 ofera exact ceea ce trebuie sa ofere un all season modern: versatilitate, control si mai putina bataie de cap pe parcursul anului.
Grija pentru masina ta. Siguranta pentru tine.
